Transmisi Gunung 8W0399156BH menyampaikan sokongan yang kuat dan boleh dipercayai untuk mencegah misalignment penghantaran, mengurangkan getaran untuk perjalanan yang lebih tenang dan lancar, dibina dengan getah dan keluli berkualiti tinggi untuk ketahanan yang tahan lama, sesuai dengan model kenderaan tanpa pengubahsuaian, dan berfungsi sebagai pengganti OEM langsung untuk memulihkan prestasi kilang.
Sesuai untuk
Audi A6L
Audi A4L
Audi A6
Audi A7
Audi A4
Audi A5
Audi Q5
· Transmisi Gunung 8W0399156BH Dioptimumkan untuk kenderaan berprestasi tinggi, dibina untuk mengendalikan tekanan yang melampau dalam memandu yang sengit.
· Berkesan menghalang kerosakan kotak gear dari pergerakan yang berlebihan.
· Toleransi suhu tahan dan tinggi, sesuai untuk keadaan yang keras.
· Menyampaikan pengalaman memandu yang lebih tenang dan lebih lancar.
· Penyelesaian yang boleh dipercayai dan tahan lama untuk pemilik kereta prestasi.
Alat yang diperlukan
Menggantikan penghantaran gunung 8W0399156BH tidak begitu rumit. Beberapa perengkuh, pemutar skru, dan bicu adalah semua yang anda perlukan -saya mengurusnya sendiri di garaj tanpa menggunakan lif (dikongsi oleh pemilik kereta).
Panduan Langkah demi Langkah (diuji, dilakukan dalam 20 minit)
Angkat kereta mencari tempat yang kukuh dan perlahan -lahan mengangkat kereta dengan bicu -mengambil masa anda, keselamatan terlebih dahulu. Saya biasanya meletakkan blok kayu di bawah tayar untuk kestabilan tambahan.
Keluarkan gunung lama lepaskan gunung lama dan simpan semua skru dan kacang selamat -jangan membuangnya. Saya kehilangan satu sekali dan terpaksa melawat tiga kedai bahagian auto untuk mencari pengganti, yang mengecewakan.
Periksa penghantaran periksa kawasan pelekap untuk sebarang retak atau pakai. Jangan memandang rendah langkah ini; Seorang kawan saya melangkauinya dan terpaksa berurusan dengan Wobbling lagi dalam masa dua bulan sahaja.
Pasang Gunung baru Align Gunung Transmisi 8W0399156BH dengan lubang dan skru masuk -janganlah mengetatkan mereka sepanjang jalan pada mulanya, hanya selamatkan mereka longgar.
Tork untuk spesifikasi mengikuti manual untuk tork NM yang betul -saya menggunakan sepana tork murah dari kedai dalam talian, kos saya $ 59, dan ia berfungsi dengan baik. Terlalu longgar dan ia akan goyah, terlalu ketat dan anda berisiko melucutkan benang.
Uji dan periksa menurunkan kereta, mulakannya, beralih ke memandu, dan perlahan -lahan tekan pemecut sambil memegang brek -semak jika enjin bergegas secara berlebihan. Tidak ada bunyi atau getaran aneh? Anda sudah selesai!
Bersihkan kawasan itu sebelum pemasangan -saya pernah menjatuhkan skru di sana dan menghabiskan setengah jam mencarinya.
Sentiasa periksa manual untuk spesifikasi tork, jangan bergantung pada tekaan!
Penyelenggaraan biasa (jangan tunggu sehingga pecah)
Pemeriksaan berkala
Setiap beberapa bulan, lihatlah dengan cepat di gunung untuk sebarang keretakan atau kelonggaran. Saya biasanya melakukan ini apabila menukar minyak, hanya mengambil masa 2 minit.
Petua yang diuji oleh peminat kereta Reddit
Dapatkan rakan yang boleh dipercayai untuk duduk di tempat duduk pemandu: Shift to Drive → Pegang brek → perlahan -lahan tekan pemecut → anda menonton di bawah tudung. Jika enjin gemetar seperti menari, sudah tiba masanya untuk menggantikan gunung!
Jangan melangkau perubahan cecair penghantaran
Tukarnya mengikut bendalir jarak jauh jarak jauh memakai gunung lebih cepat. Seorang kawan saya menunggu sehingga 100,000 km untuk mengubahnya, dan berakhir dengan kedua -dua gunung dan pam minyak gagal, berharga hampir $ 5,000.
Soalan Biasa: Adakah saya perlu menukar penapis setiap kali saya menukar cecair? Sudah tentu! Penapis tersumbat meningkatkan tekanan minyak, dan gunung tidak akan bertahan lama di bawah tekanan itu.
Memandu perlahan -lahan
Elakkan lantai pemecut, brek tiba -tiba, atau menunda -memandu dengan lancar, dan gunung akan bertahan lebih lama.
Kekecewaan pemilik kereta
"Pergi ke pengedar untuk membetulkan gunung itu, memikirkan ia berada di bawah jaminan -mereka berkata 'cara anda memandu, ia tidak dilindungi.' Dompet saya sakit. "
Ringkasan Satu Sentensi: Pemeriksaan biasa + Perubahan cecair tepat pada masanya + Pemandu lancar = Penggantian gunung yang lebih sedikit, Simpan beribu-ribu!
Panduan penyelenggaraan
Semak gunung setiap beberapa bulan untuk retak, bermain, atau apa-apa yang longgar-mereka adalah tanda-tanda ceritanya yang sedang dalam perjalanan keluar.
Ujian lapangan cepat (terus dari setiap teknologi yang saya tahu): Dapatkan seseorang yang anda percayai di belakang roda, beralih ke pemanduan, kaki keras pada brek, kemudian memudahkan ke pendikit supaya enjin memuatkannya. Pop hood dan menonton -jika powertrain batu lebih daripada mengangguk lembut, tembakan gunung.
Tinggal di atas perubahan cecair. Ikuti selang kilang ke surat; Lama, cecair terbakar makan getah dan mempercepatkan memakai.
Soalan saya mendapat sepanjang masa: "Adakah saya benar -benar memerlukan penapis baru setiap swap bendalir?" Ya -Setiap kali. Tekanan garis lonjakan penapis tersumbat dan palu gunung secara tidak langsung.
Pandu seperti yang anda mahukan. Tiada bicu-arnab bermula, berhenti panik, atau tugas treler yang berterusan. Input yang lancar adalah insurans termurah yang pernah anda beli.
Dengar di kaunter minggu lalu: "Membawa ke Waranti Pemikiran Peniaga akan meliputi Gunung-membuang-buang kaki saya membatalkannya."
Bottom line dari 20 tahun di bawah tudung: Memeriksa + cecair segar + kaki kanan mudah = cara yang lebih sedikit gunung, beribu -ribu disimpan.
Tanda-tanda gunung penghantaran anda akan menjadi buruk-dan bagaimana untuk memperbaikinya, jika perjalanan anda mula merasa seperti itu mempunyai minda sendiri, terutama di sekitar drivetrain, gunung penghantaran yang haus boleh menjadi penyebabnya. Perkara -perkara ini memegang segala -galanya yang stabil di bawah tudung, tetapi mereka tidak kekal selama -lamanya - getah pecah dari haba, minyak, dan batu.
1. Vibrasi yang menggoncang seluruh kereta Gejala: Salah satu perkara pertama yang akan anda perhatikan adalah perkara yang getaran seperti gila, terutama ketika terbiar. Pemilik pada R/MechanicAdvice dan R/CherokeExj terus berkata seperti, "Saya mendapat getaran drivetrain ketika melahu di gear ketika mount trans saya dipecat," atau "adakah ia bergetar dengan sangat teruk?" Ia adalah goncangan yang menjengkelkan di stereng, lantai, atau dash yang membuat anda berfikir sesuatu akan hancur. Berlaku kerana getah Gunung ditembak dan tidak dapat mengasingkan enjin/trans dari bingkai lagi - semuanya hanya memindahkan terus. Betulkan: pop di bawah kereta dan periksa retak, air mata, atau yang licin, kelihatan lama. Sekiranya roti bakar, tukarnya untuk sesuatu yang kukuh. Pergi dengan penggantian berkualiti tinggi seperti penghantaran gunung 8W0399156BH-ia adalah OEM-spec untuk Audis, sesuai dengan sarung tangan, dan orang-orang di tapak-tapak yang menyanjung tentang bagaimana ia membunuh getaran tanpa terlalu kasar. Atau ambil peningkatan poliuretana jika anda mengejar ketahanan; Reddit Threads (seperti dalam r/bmwtech) bersumpah oleh mereka untuk memotong flex dan cara yang berkekalan lebih lama daripada getah stok, walaupun mereka mungkin amp NVH a tad pada mulanya. Tork bolt ke spec apabila anda memasang - yang longgar hanya membawa getaran kembali. Petua Pro: Adakah enjin juga dipasang semasa anda berada di sana; Buruk yang bekerjasama untuk menjadikannya lebih teruk.
2.Teri dan perjalanan yang kasar merasakan gejala: maka raket menendang - clunks, thuds, atau bangs yang semakin kuat apabila anda beralih atau memukul benjolan. Ia seperti "Adakah mereka yang menyebabkan lebih banyak raket yang boleh anda dengar seperti getaran?" Lurus dari forum. R/Askmechanics penuh dengan cerita tentang "bunyi clunk tunggal selepas meletakkan gear dan percepatan awal," atau pergeseran keras dari R ke D yang merasa seperti anda membanting sesuatu. Gunung yang buruk membolehkan logam logam logam atau trans flop di sekitar, menjadikan kabin anda menjadi kit drum. Ramps ramps juga - bahawa NVH (bunyi, getaran, kekasaran) menjadikan setiap pemacu berasa bergelombang dan murah. Betulkan: Jangan tunggu - Gantikan gunung yang dipakai ASAP untuk mendapatkan kembali pengasingan yang lancar. Melekat dengan 8W0399156BH jika ia sesuai langsung; Ulasan memanggilnya sebagai "penukar permainan" untuk menenangkan tanpa kebocoran atau misalignment. Pemasangan mudah: Jacknya selamat, jatuhkan yang lama, bolt di yang baru, dan engkol pengikat mereka ke tork kilang (periksa manual anda). Untuk mendailkan sebarang kekasaran yang sisa, tampar beberapa tikar yang memusnahkan bunyi di sekitar kawasan trans-pembaikan murah yang Reddit Diyers suka untuk membunuh gema. Jika ia poli, berikan pemacu pemutus; Getaran menetap selepas 100 batu atau lebih.
3.DriveTrain Slack mengacaukan pergeseran anda gejala: Ini yang licik - terlalu banyak bermain di drivetrain, di mana semuanya terasa ceroboh. Seperti seorang lelaki di r/kereta yang dipaku: "Jumlah flex yang diberikan oleh stok stok saya adalah menyebabkan masalah pelepasan." Peralihan mendapat perhatian atau keras (terutamanya 1-2 atau r), bahagian menggosok (ekzos pada driveshaft?), Dan anda mungkin mengisar atau merasa seperti trans yang mengembara. Kereta mileage tinggi di R/Golfgti mengadu tentang "pergeseran gear kasar" dan melepaskan garisan 'menyebabkan kendur memakan kuasa anda. Pembaikan: Mengukirnya dengan gunung yang lebih keras untuk membunuh flex-getah pepejal atau poli tinggi tugas-kerja keajaiban. 8W0399156BH adalah pilihan gaya OEM yang kukuh di sini; Ia mempunyai pendakap dan persediaan getah yang mengunci perkara tanpa drama, dan pengguna mengatakan ia membetulkan masalah penjajaran dengan cepat. Semak pemasangan motor dan penggantung ekzos semasa anda berada - yang dipakai sebatian kendur. Pasang semula dengan segala yang dibariskan sempurna (gunakan bar pry untuk menguji permainan sebelum torquing). Untuk membina prestasi, Poly's The Move per R/350Z ulasan - mengurangkan masa besar slop, tetapi campurkan dengan getah jika anda membenci getaran tambahan. Petua cepat untuk terus maju
Diagnosis Hack: Letakkannya dalam gear, brek keras, dan menonton trans dari bawah (atau mempunyai temannya). Jika ia melanda lebih daripada satu inci, Gunung buruk. Tiada alat mewah yang diperlukan - seperti yang dikatakan oleh panduan YouTube. Pencegahan: Mengintipnya semasa perubahan minyak, terutamanya jika anda mempunyai batu yang tinggi atau menolak kereta dengan keras. Haba dan umur adalah pembunuh. Bila hendak memanggil pro: Jika menukar tidak memperbaikinya, tekan mekanik-boleh menjadi cakera flex, u-bersama, atau misalignment driveline yang menyelinap masuk.
Betulkan penghantaran penghantaran yang buruk dengan cepat, dan anda akan mendapat perjalanan yang lancar, parit bunyi, dan mengelak kerosakan hiliran yang mahal seperti aci bengkok. Oh, dan jika anda membeli -belah, Transmisi VDI Mount 8W0399156BH patut dilihat - ulasan pepejal untuk kebolehpercayaan dan pemasangan mudah. Memandu selamat di luar sana.
Kami tahu pembelian pukal adalah kunci untuk memotong jumlah kos. Itulah sebabnya kami menawarkan Transmisi Mount 8W0399156BH diskaun kelantangan khas untuk pembeli borong, ditambah petikan disesuaikan yang disesuaikan dengan keperluan tepat anda. Transmisi kami Gunung 8W0399156BH memberikan nilai teratas untuk wang-anda mendapat bahagian berkualiti premium sambil menjimatkan besar pada perolehan.
Selain itu, kami menjamin penghantaran tepat waktu untuk pesanan pukal, jadi rantaian bekalan inventori anda tetap lancar dan tidak terganggu.
